Транспортное средство должно быть подготовлено к эксплуатации летом в условиях, характерных для данного региона:
- высоким температурам воздуха;
- повышенному количеству осадков;
- увеличению массы пылевых частиц в воздухе.
Сезонное техобслуживание включает в себя:
- замену топливных и воздушного фильтров;
- проверку герметичности и целостности кожухов и воздуховодов.
Удаление воды и грязи из топливной аппаратуры
Для удаления из топливной системы главного врага – воды, необходимо:
- Очистить фильтр-отстойник от загрязнений и скопившейся за время эксплуатации в зимний период влаги;
- Очистить от конденсата и грязи топливный бак автомобиля, для чего рекомендуется бак перед эксплуатацией ТС летом промыть. Это необходимо для того, чтобы удалить из бака остатки старого топлива, частицы ржавчины и попавший туда мусор.
Перед промывкой бак без сливного отверстия желательно снять. Промывку лучше проводить горячей водой под давлением. Хороший результат достигается при промывке паром. После завершения промывки в бак нужно влить пять литров топлива, закрутить крышку заливной горловины и энергично встряхнуть несколько раз. Для просушки бака можно использовать сжатый воздух.
Промывка бака со сливным отверстием производится без его снятия. Старое топливо сливается в подготовленную заранее посуду. Затем заливается несколько литров нового топлива, которое при раскачке автомобиля омоет стенки бака. Использованный для промывки бензин также удаляют через сливное отверстие. В зависимости от степени загрязнения топлива операцию можно повторить, после чего высушить бак сжатым воздухом.
Долгая и безаварийная работа топливной аппаратуры возможна только при соблюдении чистоты и герметичности системы подачи топлива!
Разработано компанией Юнивеб