Ремонт ТНВД Iveco

Задача ТНВД состоит в регулировании объема топлива, подаваемого в двигатель под давлением. По своей конструкции это один из самых сложных узлов топливной системы дизельного двигателя.

Характерные неисправности ТНВД

Регулировка или ремонт узла становятся необходимы в следующих случаях:

• В ТНВД Iveco стали слышны нехарактерные для его работы шумы.
• Падения мощности ДВС.
• Перебои или снижение давления при подаче топлива от насоса к форсункам.
• Появление признаков течи топлива из узла. Одно из возможных последствий – возгорание в моторном отсеке.
• Заметное увеличение расхода топлива.
• Возникновение затруднений при запуске холодного или горячего двигателя.
• В работе ДВС стали появляться провалы.
• Появление повышенной задымленности.

Виды ремонта ТНВД

После проведения компьютерной диагностики и составления дефектовки проводится текущий или капитальный ремонт ТНВД Iveco. Проведение диагностики с использованием специально разработанного ПО обязательно, потому что она позволяет установить отклонение углов впрыска от нормативных значений и необходимое число циклов.

Текущий ремонт - проводится в случаях, когда подтверждено рабочее состояние плунжерной пары. Включает в себя:

• разборку ТНВД;
• замену РТИ;
• сборку, регулировку и проверку на специальном стенде.

На стенде восстанавливается параметры работы агрегата, заданные заводом-изготовителем. Наш технический центр на все проведенные работы предоставляет гарантию. При проведении ремонтных работ мы используем только оригинальные запчасти с официальными сертификатами.

Проведение компьютерной диагностики ТНВД позволяет правильно определить объем ремонтных работ. В ряде случаев можно ограничиться заменой изношенных деталей без ремонта всего ТНВД Iveco или регулировкой топливного насоса для достижения параметров, заданных производителем.

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт включает обязательную замену плунжерных пар и нагнетательных клапанов. Проводится замена РТИ. После сборки производится регулировка ТНВД.