Вопрос-ответ по ремонту коробки передач

Ответ: Сергей, к сожалению, я не автоэлектрик, но опыт подсказывает, что в первую очередь из строя выйдет блок управления, реле генератора, а дальше на кого «бог пошлет». Рекомендую обратиться в ближайший сервис, где ремонтируют электросистему.

Ответ: Вадим, к сожалению, с такой проблемой не сталкивался и что-либо подсказать не могу.

Ответ: Чингиз, вывесьте на домкрате правое переднее колесо и длинным ломиком качните его, возможно стук проявит себя. Если стук не проявит себя, то рекомендую обратиться в автосервис, где ремонтируют ходовую.

Ответ: Дмитрий, ТННД установлен на сервоусилителе рулевого управления.

Ответ: Иван, в цепи «правого поворота» сгорела лампочка, замените ее и все заработает штатно.

Ответ: Никита, если вы сами ремонтировали двигатель, вспомните как устанавливали поршневые кольца: при не правильном монтаже двигатель будет «жрать» масло.

Ответ: Павел, емкость система охлаждения двигателя deutz bf 4m1013fc - 7,2 л, если установлен подогреватель, то 9,8 л.Чтобы при заправке удалить воздух краники подогревателя должны быть открыты, верхняя дренажная пробка на радиаторе должна быть откручена и снята, а две боковых ослаблены. После заполнения системы пробки закрываются, двигатель заводится и прогревается до полного открытия термостата. Если жидкость ушла, долить до нормы.

Ответ: Андрей, вибрация началась сама по себе или после ремонта двигателя? Информации мало поэтому рекомендую обратиться в сервисный центр для диагностики двигателя.

Ответ: Станислав, дизель не любит длительных холостых оборотов. По-хорошему надо вскрывать головку и смотреть прокладку или головку на предмет трещины. На вольвовских двигателях "обратка" проходит через тело гбц, если случилась трещина, то соляра может попадать в систему охлаждения.

Ответ: Рома, предельно допустимая разница 2,5-3,0 атм. В вашем случае надо искать причину неисправности.